老化，急需更新，否则根本无法销售出去，我是说，在国内都销售不出去。因此还需要一笔外汇 用于引进设备。这些资金总共是...300亿人民币和35亿美元。

乔思通：“向我们借美元？”

戈尔巴乔夫点点头：“是的。我们在六十年代从菲亚特引进的汽车厂至今已经20年，在六十年代初，这个陶里亚蒂汽车厂算是最先进的自动化生产线，现在它的产品已经落后了，苏联人都不喜欢开陶

里亚蒂的汽车，此外陶里亚蒂一辆小轿车 的出厂价比进口的更先进更舒适的小轿车还贵。

乔思通：“汽车的生产线确实，我们现在组建汽车厂的时候都要从欧美购买一部分设备。除此之外你们还打算更新什么设备？”

戈尔巴乔夫：“还有一些民用工业的生产线，我们的国家计委列过清单，像家用电器、电子消费品的组装生产线，基本都可以从你们引进，只需借人民币即可。但为了激励工人的积极性，我们可能要

加大消费品的进口量以满足需求，所以在未来三年我们想获得300亿人民币。

乔思通：“你们的陶里亚蒂汽车联合体，1965年建 立起来的，按照你们的说法，到1 968年，你们不但运转起来，而且把菲亚特的技术也吃透了。但是到现在15年了，这个汽车厂既没有自研发下一代

家用轿车，也没有研发下一代发动机，我们不希望你们这次再花十几亿美元引进的汽车厂也是这样。

戈尔巴乔夫：“嗯，对于用这笔钱建立的轿车厂，我们中央经过研究，可以放松政策，那就是可以由中国国资委控股。

乔思通：“这样也算是苏联有限地开了个引进外资的口子。

戈尔巴乔夫：“是的。

乔思通：“这恐怕是不够的。由中国国资委控股，由我们制定工厂的管理制度、工艺标准、手册，这当然是必须的。但是一个汽车厂要想出产质优价廉的产品，要想具备竞争力，只做到这一条是远远

不够的。

“这个汽车厂是不是还在苏联的计划经济体制内？如果在的话，汽车厂需要的钢、铝、铜、橡胶等等工业原料，以及许许多多的零件半成品，是不是要靠苏联国家计委调拨而不能用货币在市场上购

买？如果汽车厂根据需求需要立即调整生产，国家计委能增拨物资吗？恐怕很难，因为你们通过0GAS向上游厂家和矿业公司下发的生产任务就是固定的。

“这个汽车厂的汽车生产出来之后如何销售？还是按照苏联国家计委和OGAS系统的配送程序，直接车皮装走吗？”

“这个汽车厂允许自己调整自己的产品的价格吗？紧俏提价、滞销降价，可以吗？”

戈尔巴乔夫沉默。

在戈尔巴乔夫身旁的

办大

计委副

委副主席谢里科夫说道：“我们希望在未来23年时间，逐渐引入这种弹性机制，也就是增加工厂本身的自主权。这其实在柯西金时期，工厂是有的，工厂可以自己决

定自己的生产计划，

或者部分决定。后来....

乔思通：“后来你们把这个自主权又收回去了，一切按国家计划行事。如果没记错的话，是随着0GAS系统的部署而全面收回的。”

谢里科夫：“..”

乔思通叹气：“这个汽车厂的资金，你们还是贷款吧，最低利息，钱给你们，你们自己建厂，自己管理生产，我们的贷款你们以石油或者木材或者矿业出口的外汇收入作为担保。

谢里科夫：“我们已经拿它们做了很多贷款的担保了。”

这下轮到乔思通无语了。

戈尔巴乔夫：“乔同志，我坦率地说，....购买100亿美元的美国债券，说买就买！我们只是三年总共需要35亿美元的外汇而已，为什么这么难呢？”

乔思通：“10亿美元的美国债券认购现在并未落定，这么大的一笔外汇支出，财政部和央行不能自己决定，必须召开听证会予以审核。同样，你们的300亿+35亿的一 揽子计划，也不是我可以否决

的，我只是让贵方提供更加可信的这笔资金的回笼的可能性，最终的决定，也需要在人大召开听证会予以审核。

回到克里姆林宫，戈尔巴乔夫汇报了此事之后，契尔年科就蹦出个单词"完了”。

戈尔巴乔夫：“乔 思通副总理说，之所以现在谈判的时候他事儿特别多，是要我们显示出更认真的态度，以让中国高层在内部审核以及听证会的时候，审核者能够相信这笔钱不是白投出去的，这样通

过的概率更高。

契尔年科：“我们在中国人眼中的形象并不好。是最近几年越来越不好。都是那些在中国旅游时一掷千 金的干部败坏的...戈尔巴乔夫同志，300+35亿，我只能说，完了。中国不会帮我们的。”

.....

华盛顿。

“完了！100亿国债完了！中国不会帮我们的！””

美国财政部长威廉米勒颓然倒在沙发里，葛优躺的姿势，一动也不动。

国务卿埃德蒙：马斯基：“财政部长先生，中国并没有说不会认购国债，只是中国需要中央审核和人大听证之后才决定购买。我们的国债是1984、1985年两期发售，中国每 期购买50亿美元，以他们的支付能力来说毫无问题。

威廉米勒：“艾德蒙，你也说了，这笔认购不只是中共的政治局审议就算完，还需要人大举行听证会。中国的人大代表绝对会满脸幸灾乐祸地把这个购买动议给否决掉的。完了！”