接下来，大澳的“第九区科研所”重心暂时从五花八门的发明创造，转移到了“大船改造项目”上。

阿水带着船舶小组的成员，泡在了九龙的小船厂里，日夜不停地忙碌。拆解老旧锅炉和设备，除锈，修补船壳。楚渊则负责后勤保障和“高科技”支援。

“赤星”送的柔性太阳能薄膜被精心铺设到驾驶舱顶部和部分甲板，用来给未来的电子设备和照明供电（虽然功率可能只够点灯和收音机）。

改进后的高效蓄电池组被小心安置在底舱，准备驱动计划中的辅助电力系统（主要是从图纸上学来的概念，实际效果待验证）。

小蓝的作用更是至关重要。他拿着图纸，能精准指出哪些结构可以加强，哪些地方可以减轻重量以提升速度，甚至对螺旋桨的叶型都提出了修改意见。阿水等人对他佩服得五体投地，称他为“蓝工”。

薛长安也没闲着。他根据船员常年在海上容易患的风湿、跌打损伤等病症，特意调配了效果更好的药膏和药油，准备作为未来船上的常备药品。甚至还研究起了用幽荧藻提取物制作简易海上急救包的可行性。

改造过程充满了各种啼笑皆非的“土法上马”。比如找不到合适的液压设备，就用滑轮组和手动绞盘代替；缺少专业焊接工具，就靠老师傅的铆接手艺和小蓝计算出的最佳受力点。

但就是在这样简陋的条件下，这条破旧的拖网渔船，正以肉眼可见的速度发生着蜕变。锈迹被清除，刷上了新的防锈漆和底漆（颜色是楚渊恶趣味选的深蓝色，说是要有“海龙特色”）。老旧的驾驶室被拆空，准备安装根据图纸仿制的、更符合人体工学的操控台。

虽然离真正下水还早，但每个人都干劲十足。这条船，承载着大澳走向更广阔天地的梦想。

楚渊几乎天天往船厂跑，看着进度，心里美滋滋地盘算：“等弄好了，咱也给它起个霸气的名字！叫……‘海龙一号’？不行不行，太土。叫‘破浪号’？或者‘长安号’？纪念我哥的医术造福船员……”

他这边做着美梦，另一边，李老板又带来了一个新的“特别物流”订单。而这次的目的地，稍微有点特别——并非港岛内部的某个隐秘点，而是指向了毗邻的粤省海域的一个小渔村坐标。

楚渊看着那条还在改造中的大船，又看了看这个订单，摸了摸下巴。

“看来，‘海龙一号’的首次远航，得提上日程了。”