“邱处机？这不是全真道教的掌门人吗？天啊，上天佐我，原来如此！走，带我看看去。”

一行人找到了困渡无奈，愁眉苦脸，正准备灰溜溜回农村的大外侄。

局长乍看之下，更为惊骇。

大外侄那个头，那脸孔和那说话语气，举止等等等等，简直就是恩人活脱脱的再生。

局长当即老泪纵横，拉了大外侄粗糙的双手，好一番问寒问暖，才知道他也姓邱，单一个“候”字……

于是，便将时年15岁的邱候领回自家。

第三天，即特招进了交通局。

在局机关本部当了一名小办事员。

这个邱候，就是现在刚离退休的前邱处。

与此同时，在同一厂区嘈杂喧哗和尘土横飞的家属区一角，15岁的春钱，正式跟着其父跳上装满货物的卡车，踏上了大半辈子与方向盘为伴的漫漫长途。

二十年后。

一个偶然的机会，春钱考进了市交通局。

当了一名公交司机。

这样，本是二条南辕北辙的道，终于阴错阳差的交汇到了一起。

一天，春钱载局长出车回来，队长微笑着把话筒塞进他手里，叮嘱一句：“用心听，事关你自己的前途。”

“你好，请问是春钱师傅吗？”

“是我，你是谁呀？”

“我是邱候。”

“邱候是谁？我真不认识你，哎，有事吗？”

到小车队后，善于交际的春钱，眼界扩宽，朋友倍增，可他仍一时想不起对方谁？迅速盘算一遍自己的老朋友和新朋友。

可是，却没有这样说话文绉绉，还带着一丝居高临下，不可抗拒味儿的人呢。

“我好像真是不认识你哟。”

“这不就认识了？我是邱候，你能来我办公室一下吗？”

“邱候？我真是不认识哟，同志，你是不是找错了人？”

一面侧头瞟，那小车队长早愤世嫉俗的不行，对他瞪着眼睛，又是抽鼻子又是歪嘴巴的：“笨蛋，邱处啊，局运管处的邱处啊。”

春钱这才猛醒过来。

邱处长呢！

市交通局运管处邱处座呢。听说过，没见过，如雷贯耳啊！

慌忙一嘴接了上去。

“哎呀，是邱处哟，我真没听出来，您好您好，亲爱的，不，尊敬的，不，敬爱的，”队长气得一跺脚：“他妈的，这德性，你不想在小车队干啦？正经说。”

春钱就佝佝身。

冷汗渗出。

“邱处长，您，我，我是春钱，等您吩咐呢。”

“春钱师傅，我说了嘛，你能不能到我办公室来一下？”

“能能能！我马上到。”春钱对着话筒连连点头，好像威风凛凛的运管处长就在眼前：“只是，我不知道，您的办公室在哪儿哟？”

“问江队。”

对方放下了话筒。

春钱则捏着电话，呆头呆脑的转身问到。

“江队，邱处说问你。”

小车队长啼笑皆非，又矜持自得的看着部下：“问我什么？问你的表现，还是可以转正，成为局小车队的正式编制？”

“不，是邱处的办公室地址。”

逝者如斯夫！

十几年过去啦。

可至今，春钱想起第一次和邱候的认识，仍痛恨自己的奴颜媚骨。

不过，当时对一心渴望转为局小车队正式编制的公交司机来说，交通局运管处处长，实在是太高大，太威风和太神圣不可侵犯。

以至于局下各路队的领导和司机，对这个响亮的名字，都唯有仰视敬畏。

噤若寒蝉。

原因很简单。

在以业绩考核为主的改革开放年代，路队领导的仕途和司机的腰包，实际上是被扼在局运管处手中。

翻翻交通局规章制度和驾驶员手册吧。

条条款款，洋洋大观。

科学完整，细之又细。

其考核管理的核心，奖励，惩罚，晋级，提升云云云云。

“概由局交通运输营业管理处负责！”因此，春钱听到邱处召见，那种惶恐不安的心情，自然可以充分理解了。

终于站在了局本部三楼走廊尽头的运管处处长室门外。

春钱镇静镇静自己心情。

然后，小心的举起手指叩门。

叩叩！

“请进！”尺型的室内有人应声而回。拐过设计巧妙的过道，眼前豁然开朗，春钱形容不出，只觉得很宽很大，像“那些狗日的暴发户住的。”

一位正当壮年的高个儿男子，坐在宽大的桌后。

他背后宽敞的墙壁上，是一整副插着小红旗的本市交通运营图。

高个儿正在看文件。

听到叩门人进来了，也不抬头的随口问到。